받아보고 처음에 생각했던 것보다 작은것에 놀랐습니다

성인 남자가 한손에 쥐면 테일캡만 남기고 모두 손안에 쏙 들어옵니다

휴대성은 상당히 좋네요

굴러 다니지 말라고 달려있는 테일캡 앞쪽 꽃잎모양 랜야드링? 이라고 하나요?

그것도 별다른 공구 없이 나사식으로 돌려서 탈착이 자유로워서 주머니에 넣고 다니거나 해도 좋고

랜야드링이나 테일캡에 나있는 구멍에 기본구성으로 들어있는 

랜야드까지 연결해서 손목에 감으면 렌턴을 떨어뜨릴일 없고

렌턴 자체가 작아서 다양한 방식으로  휴대가능하고 

기존 가지고 계시던 렌턴에 딸려 나왔던  벨트에 착용가능한 파우치들 있으시다면

왠만한 파우치 모두 완전하게  다 들어갈듯 합니다

휴대성이야 말로 이제품 최대 강점인듯 합니다

길이가 13cm 인데  이건 마치 대한민국 성인남성의 표준 사이즈라는 그것과 유사한....쿨럭....

회로가 2A 근처로 알고있습니다

일반 모드 100% 구동시 2시간 이상의 런타임을 갖는것 같습니다

런타임 재다가 잠들었슴.....(파나소닉 3100 비보호 배터리 기준)

런타임 재는것은 다른사람 불러야 할듯 잠없는 사람으로다가...

이 제품 회로는 LED를 3A 근처로 풀구동시키는 다른 제품들보다

런타임이나 발열등은 유리한 부분이 있지만

대신  최대 밝기는 약간 덜할수밖에 없는데

이게 이 제품에 대한 불만이 될수는 없다고 봅니다

이런 소형 렌턴  대부분 가까운 거리를 비추기위한 목적이고

반사경 또한 작으니 빔이 넓게 퍼지는 타입인데  무리해서 더 밝게 할 필요는 없을듯 하고

제품소개에  이제품 터보모드에서 620 루멘이라고 하시는데

이정도면 실사용시 가까운 거리 비추기엔 차고 넘칠듯 합니다

이 렌턴의 크기와 목적엔 적당한 밝기로 보입니다

사실 이보다 더 밝게 회로 를 구성해봐야 렌턴 구조상 장시간 사용시 발열이 대책이 없을듯 하고

딱 적당한 선에서 세팅된듯 합니다

빔 패턴은 적당히 퍼지는 타입이고 중심광 과 주변광 뚜렷하게 구분되고

약간 퍼지는 빔 패턴이라 중심광은 밝고 어느정도 크게 형성되지만  주변광은 그리 밝지 않습니다 

주변광 끝부분엔 나무의 나이테처럼 층이 형성되고 이쁘게 딱 떨어지는 느낌은 아닙니다

제품의 알루미늄 몸통 가공상태는 꽤 훌륭합니다

딱 봐도 작은게 실하게 생겼습니다

특히 나사산들이 전부 사각형으로 골이 깊습니다

잦은 배터리 교체로 테일캡 수시로 여닫는 분들에겐 이런 골이 깊은 사각형 나사산이 최고죠

베젤 열어보니 전용 공구 없이는 열기 어려운 구조입니다

저는 물론 전용공구가 없다보니

꼼수로 작고 단단한 가위의 끝을 베젤 홈에 누르면서 열어봤습니다만

유리가 파손되거나 해서 불가피 하게 베젤을 열때 참고하세요

히트 싱크는 알루미늄이 아닌 황동으로 보여집니다 호옷 이거봐라...

제가 알기로는 황동으로 된 히트싱크가 더 비싼걸로 아는데 이건 생각도 못했는데....

다만 얼마전 직장 동생이 구입한

XTAR 사의 TZ 20 이라는 제품의 테일캡 나사산에는 못미치는듯 합니다

이 제품은 그것과 달리 테일캡 나사산에도 아노다이징 되어있는것은 장점이지만

나사산의 골은 깊으나 굵기가 좀 가늘어 보입니다

여태 본것중 작은 사이즈 렌턴중 TZ 20 테일캡 나사산의 형태가 가장 좋아보였습니다

몸통 홈 내경은 충분히 넓어서 보호회로 배터리도 들어갈수 있지만

길이가 길다싶은 보호회로 배터리 사용시 +극과  ㅡ극 과의 거리가 문제인데.....

+극 스프링이 껌딱지 수준으로 딱 붙어있고

ㅡ극 스프링도  적당한 탄성에 길이감도 있지만

ㅡ극 스프링도 그렇게 크지는 않기 때문인지 

비보호 배터리는 딱 맞는 길이로 잠기지만

보호배터리중 길이가 긴것들은 안들어갈수도 있어보입니다

비보호 배터리 보다 길이가 긴 보호회로 배터리 사용기엔 무리가 있을듯....

혹시라도 어찌어찌 억지로 구겨넣고 잠궈도 회로 쪽이나 스위치쪽 회로의 기판에 무리를 줄듯하고

테일캡에 아노다이징 되어있어서  테일캡이 몸통과 끝까지 안물리면 안켜질수도 있으니

보호회로 배터리들은 못쓸수도 있습니다

그냥 속편하게 비보호배터리 사용 추천합니다

요즘 왠만한 충전기나 렌턴은 자체 보호회로가 내장되어 있으니

믿을수 있는 국산,일산 비보호 배터리 쓰는게 가격측면이나 성능에서 만족스러웠고

허접한 묻지마 셀에 보호회로 입히고 뻥스펙 적어둔 엉터리 중국산 보호회로 배터리보다

훨씬 믿을수 있다는게 개인적인 생각입니다만

판단은 직접들 하세요

보호회로 배터리만 쓰시는 분들에겐 이 렌턴 추천하기 어려울듯 합니다

당연한 것이지만 터보모드나 일반모드 100% 구동시 발열이 있습니다

그런데 후덜덜한 발열은 아니어서 장시간 사용도 큰 무리는 없어보입니다

실제로 런타임 재볼려고 일반모드 100% 로 2시간 이상 구동시켰는데

작은 몸체때문인지 헤드쪽  발열이 조금 강하게 느껴지는것 외엔 별다른 이상은 없었습니다

일반모드 50% 모드일때 250루멘으로 제품 설명에 나와 있지만 그에 못미치는듯 합니다

그부분을 제가 정확한 수치로  측정할 방법은 없지만

과거 Q5 LED 렌턴들이 100% 구동시 220~250루멘 그정도 밝기로 표기되는데

Q5 급 렌턴들 100% 구동시 밝기에 비하면 약간 떨어지는듯 보입니다

그러나 걸어다닐때 길을 비춰준다거나 하는등

근거리를 비추는 작업시 무리없이 사용할수있는 밝기입니다

런타임은 대략 4시간 이상 구동되는듯 합니다

최소 모드 밝기는 겨우 숨만 붙어있는 듯 정말 약합니다

그러나 가까이 눈에 직접 쏘면 잠시 멍해집니다

S.O.S 모드는 100% 밝기로 모스 부호를 쏴주고

스트로브 모드는 상당히 빠르게 깜박입니다 방정밪은....사이키.... 노래방,수학여행 자유시간 유흥 필수템?

작동 스위치는 작지만 꽤 탄성이 하드한 느낌입니다

이부분은 좋다는 분과 안좋다는 분 확실하게 나뉠듯 합니다

개인적으로 조금만 더 소프트하면 좋겠다는 생각이 듭니다

반클릭으로 점등 가능하고 반클릭으로 모드 변경하면 되고

원하는 모드에서 완전히 클릭하면 그 밝기에서 작동합니다 

2~3초간 켜진 그상태 메모리 되서 다음에 켤때 마지막에 켜둔 모드로 켜지고

테일캡이 아노다이징 되있어서 살짝 풀어서 켜고 끌수있고 모드 변경도 됩니다

혹시라도 살짝 풀린 상태에선 안켜지는게 당연한데 고장이라고 오해하실분들 없으시길....

헤드쪽 캡을 살짝 풀면 일반모드 어느 모드에서건

별다른 조작없이 바로 터보모드 100% 밝기로 작동합니다

터보 모드에서는 무조건  100% 단일모드  한가지만 됩니다

헤드를 다시 잠구면 다른 조작없이 바로 일반모드에서 사용하던 그 마지막 모드로 돌아갑니다

전체적으로 상당히 깔끔하고 단단해보이는 제품입니다

실제로 단단한지는 옥상에서 던져봐야 알겠지만.....

아노다이징 처리도 잘되어있고 외관상 고급스러운  검정색입니다

밝기도 하고 런타임과 발열도 만족스럽고

모드 변경 방식중 터보모드로 변경하는 방식이 간단해서 상당히 마음에 듭니다

휴대성은 정말 좋습니다

렌턴의 크기나 무게 그리고 헤드 베젤의 모양등등 휴대하기 딱좋습니다

가격대 또한 제품 품질 비해서 착한편이고

마모되거나 사용상 부주의로 찢어질수있는 고무 O링  추가분이 기본 구성이라 좋습니다

다만 몇가지 아쉬운점은

비보호 배터리에 딱맞게 되어있는 몸통의 길이와 스프링때문에

보호회로 배터리들 경우엔 아예 안들어가는게 많을듯 해서 아쉽고

나사산의 모양이 사각형이고 골이 깊어서 좋지만 TZ 20처럼 나사산들이 두툼했으면 좋겠습니다

일반모드에서 50% 구동시 밝기가 조금 아쉽습니다

60~70 % 정도의 모드도 있었더라면 하는 아쉬움이 있습니다 

최소 밝기 모드에서의 밝기도 조금만 더 밝았더라면

전자제품 수리, 책이나 지도를 보는것 같은  용도로 사용하기 딱 좋았을듯 합니다

일반적인  레져활동시 사용뿐 아니라  

왠만한  작업용으로 사용하기에도 괜찮을듯한 단단해보이는 렌턴이고

가격대도 적당하고 휴대성도 좋아서 하나쯤 있으면 두루두루 쓸수있는  렌턴입니다

하나쯤 장만해 두시면 여러모로 편하게 쓸수있는 렌턴이라 생각됩니다

작고 밝으면서 어느정도 런타임도 보장되는 내구성 좋은 렌턴을 찾는분들께  강력추천합니다

꽤 오래동안 꾸준히 잘 팔릴듯한 제품입니다

제 점수는요  ★★★★★ 입니다